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文船公司舉行12800DWT瀝青船GWS496/497船命名儀式
2016-06-05

             512日上午,晴空萬里,文船公司在廠區隆重舉行了為西南海運有限公司建造的12800DWT瀝青船GWS496“Da Ming Shan”輪和GWS497“Da Hua Shan”輪的命名儀式。文船公司、西南海運有限公司、中國船舶(香港)航運租賃有限公司、法國BV船級社的領導和嘉賓、GWS496/497教母、租家代表共130多人出席了儀式。

12800DWT系列瀝青船具有13000海里的超強續航能力,兩個罐、八個艙的特殊設計、能同時裝載三個不同品種的貨物、能滿足圣勞倫斯河等北美五大湖的特殊航區要求以及船上國際一流的主要設備的配置,是真正意義上的設計領先、技術先進、安全環保、高效節能、工藝精湛的全自動化特種船舶。

12800DWT系列瀝青船是文船公司首次承接建造的新船型,該船型加載了國內建造的最大的獨立瀝青罐,技術和施工難度大且沒有相關經驗可循,使得建造過程存在很大的不確定因素。面對困難,文船公司廣大工程技術人員提前周密部署,用匠心精心鐫刻,積極借鑒兄弟船廠過往建造經驗,認真開展新工藝、新技術攻關,對建造過程的各個環節傾注心力,在該船建造過程中取得可喜的成果。該船瀝青罐長42米,寬18米,重量高達700多噸。公司單臺門吊的起重能力不足以吊裝整個瀝青罐。面對公司廠區資源有限、起重能力不足的瓶頸,設計、工藝技術部門經過反復論證,因地制宜,制定了適合公司的瀝青罐制作和安裝工藝方案,保證了該船瀝青罐吊裝工作安全、可靠。

該船的成功命名還蘊含著廣大施工人員攻堅克難,舍小家顧大家的忘我精神。GWS496船貨罐吊裝和進塢節點安排在2016年春節前夕,當時遭遇了廣州歷史上罕見的寒潮天氣,廣大施工人員頂住寒風,堅守崗位,密切配合,以頑強的工作斗志,經過30多個小時連續作戰,確保了該船于除夕2717:30分完成了全部進塢、相關檢查及施工工作。GWS496船節前進塢目標的實現,為其在春節期間的安全提供了有效保障,為其按期交船創造了有利條件!

GWS496/497輪建造進入沖刺階段,計劃將于今年6月和10月完工交付,12800DWT系列瀝青船的成功建造將是公司在瀝青船建造征程上的偉大起點。近期,伴隨著亞洲、南美等地區的基建潮,瀝青船市場方興未艾,眾多瀝青船船東紛至沓來,與公司協商瀝青船的建造事宜。12800DWT系列瀝青船的成功建造有利于公司承接載貨更多、航速更快、油耗更低的瀝青船,逐步完善公司在瀝青船建造的系列化。(文/董韻 圖/吳漢強)

 
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